徐州综保区“保税+铁海联运”首班发运

10月18日，

徐州综合保税区

“保税+铁海联运”发运活动举行。

首发班列为工程机械零部件产品，

货物从综保区出发至徐州北站，

经铁路运输、公路短驳

至上海洋山港装船，

出口至欧美相关港口。

经开区管委会主任梁伟，徐州海关党委书记、关长吴新华，经开区相关领导陈锦龙，上海国际港务（集团）股份有限公司（简称“上海国际港务集团”）副总裁王海建，中国铁路上海局集团有限公司徐州货运中心主任林治华，上海港海铁联运有限公司总经理刘铭等参加活动。

徐州综合保税区位于徐州经开区北部产业集聚区，2018年底封关运营，四年多的发展，园区年度进出口总值已突破200亿元，成为全国综合发展最快最稳健的综保区、全市建设高水平双向开放高地的支柱引擎。

今年以来，徐州综保区积极抢抓“一带一路”、长三角一体化发展等重大机遇，与上海国际港务集团旗下上海港海铁联运公司多次洽谈对接，决定在徐州综保区设立“铁海联运作业中心”，开展铁路徐州北站至上海洋山港的铁海联运业务。主要业务流程是：港口调运空箱在综保区集中堆存、提空箱至企业工厂装箱、综保区报关等待集中发运、重箱发运至徐州北站装车、铁路运输至上海铁路芦潮港站、公路短驳至上海洋山港装船，从门（企业门）到港的全流程服务仅需四天。

梁伟讲话说

“保税+铁海联运”班列成功发运，既是徐州综保区扩大双向开放、增强发展实力的战略举措，也是徐州经开区加快服务和融入“一带一路”建设、长三角一体化发展的生动实践，将为经开区提升区域竞争力、塑造双向开放发展新优势提供有力支撑、注入强大动能。

经开区将进一步强化“把企业家当自家人、把企业事当自家事”的理念，着力增强开放平台功能，不断优化物流运输通道，切实帮助全区进出口企业降低物流成本、提高通关效率，让企业充分享受“在家门口搞外贸”的便利。希望持续深化与上海国际港务集团、上海铁路集团的务实合作，共同推动更多优质的“徐州制造”借船出海、向海而兴、链通全球，进一步把联运优势转化为发展优势，一起携手奋进新征程、共赢新未来。

王海建表示

在徐州综保区设立“铁海联运作业中心”，开展铁路徐州北站至上海洋山港的铁海联运业务，将进一步优化徐州市至上海港的物流体系，同时为企业实现提前退税，进一步提升业务竞争优势，发挥综保区保税功能作用，能够更加便捷地将徐州的产品推向全球，促进地方企业的发展。

希望徐州铁海联运班列正式开通以后，能为徐州当地企业提供更优的物流途径选择，吸引全市及周边的外贸进出口业务集聚，提升综保区进出口业务规模。同时，可以享受到新业务带来的降本增效红利，有利于综保区外贸企业打开国际市场，以此推动两地产业的融合发展，促进两城经济的共同繁荣。

据介绍，“保税+铁海联运”将现行的物流通道提档升级，对企业来说——

• 大幅降低运输成本：目前，徐州至上海港多以公路运输为主，通过铁海联运方式运输成本将减少近50%；

• 运输周期大幅缩短：货物直接从综保区发运至徐州北站，耗时更短、效率更高，公路短驳运输成本更加具备优势。

• 享受保税叠加政策：铁路发运前在综保区集货可提前退税，使企业在激烈的市场竞争中轻装上阵。

• 助力企业开拓市场：凭借铁海联运带来的降本增效等优势，进一步帮助企业提振“走出去”信心，吸引周边外贸货物集聚，推进全区对外贸易向好增长。

活动中，上海港海铁联运有限公司、徐州综合保税区还共同签署了《“保税+铁海联运”合作框架协议》。