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徐州这条重磅地铁,终于动工了!

2025-7-4 13:48:00 来源:楼市徐州 评论:0

特大利好!徐州地铁5号线一期工程先导段(黄山垅站)开工!


近日,有网友爆料,徐州地铁5号线一期工程先导段(黄山垅站)开工,现场举办了开工仪式。

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昨天,@彭城足迹在黄山垅站施工现场拍摄到,有多辆机械在施工中。

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苦等5年,先导段顺利开工,相信徐州地铁5号线距离全面正式开工已经不远。


01.


本次徐州地铁5号线先导段开工,完全在计划之中。 


① 苦等5年,徐州地铁5号线先导段终于开工 


2020年1月20日,国家发改委批复徐州市城市轨道交通第二期建设规划(2019-2024年),其中就包含5号线一期工程。


今年3月份,徐州市公共资源交易中心发布了徐州市城市轨道交通5号线一期工程黄山垅站施工总承包与施工监理的招标。

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另外这也和今年徐州地铁集团有限公司给网友的答复一致:5号线一期工程先导段计划于2025年开工建设。


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从批复到开工,等待了5年,沿线的居民终于不需要再望眼欲穿了。


②  黄山垅站即狮子山站,为1、5号线换乘站!

从早期5号线环评公示图上,我们会发现并没有黄山垅站,其实这一站点也就是狮子山站。


招标公告里也明确了:徐州市城市轨道交通5号线一期工程黄山垅站(狮子山站)为徐州轨道交通5号线一期与1号线的换乘站。车站位于和平大道与备战路交叉口东侧,沿和平大道东西向敷设,车站为明挖法施工的地下两层岛式车站。


至于站点规模,车站主体结构外包长度为185m。车站主体标准段基坑深度约16.23m,基坑宽度21.7m;端头端基坑深度约17.8m,基坑宽25.8m,共设1个换乘通道,2个出入口,2组风亭。


值得一提的是,地铁5号线未来和1号线共有两座换乘站,另一座换乘站为人民广场站。

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③ 工期也曝光了,1280天!

值得注意的是黄山垅站的工期也公布了,为1280天,也就是大概3年半时间。


虽然这只是单一站点的工期,但理论上也能推算出5号线一期工程的完工节点, 至少也要到2029年才能建成。


当然这还是建立在其他站点的建设也紧锣密鼓地跟上的础上如果其他站点工期不一致,很可能还要拖到2030年甚至更久。


徐州地铁5号线一期工程起自鼓楼区北三环与平山北路交叉口处的徐矿城站,沿平山路、二环西路、湖北路、和平路、民祥园路、中央活力区规划路、峨眉路等敷设,止于云龙区汉源大道与峨眉路交叉口处的奥体中心南站,起终点预留二期延伸条件,线路全长约25公里,均为地下线。


全线共设置车站20座,其中人民广场站、师范大学站、和平路站、狮子山站、中央活力区中心站、紫金路站为换乘站,工业技术学院站预留换乘条件。新建大郭庄停车场和徐矿城车辆段各1座。


可以说,5号线也是徐州市区的轨道交通干线之一,一旦未来建成通车,将进一步打通徐州市区西北向和东南向的联系,也将加密市区的地铁网络布局,更大程度激活现有地铁线路的利用!


并且,5号线的进度还关系着徐州地铁第三轮规划的申报!只有待第二轮规划中的4条地铁线路建设完成70%、客流强度达标率要求提升至0.7万人次/公里(工作日),才可申报第三轮地铁规划!

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02.


除了徐州地铁5号线外,备受关注的徐州至枣庄铁路也有新进展,即将启动前期工作


7月1日,《徐州至枣庄铁路技术方案咨询采购公告》发布,招标预算116万元,规划徐州至枣庄高铁即将启动方案研究等前期工作,将为项目纳规提供技术支撑。

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采购需求:徐州至枣庄铁路(以下简称“徐枣铁路”)是《中长期铁路网规划》《江苏省“十四五”铁路发展暨中长期路网布局规划》规划研究项目,现拟组织对徐州至枣庄铁路技术方案进行规划研究,分析区域社会经济发展条件,项目功能定位、建设必要性及技术标准,进行客运量预测,研判建设方案和建设时序等。


合同履行期限:自合同签订之日起12个月。计划于2025年7月底完成工作大纲,2025年12月底前形成中间成果,2026年6月底前基本完成研究工作


采购公告提到的徐州至枣庄铁路前期推进时间与《加快徐州铁路枢纽高质量发展实施方案(征求意见稿)》一致:2026年完成徐菏普铁工可研究,推进项目前期工作,力争开工建设。按照省级工作计划安排,开展新长铁路扩能改造、新淮高铁、徐枣城际铁路前期工作。

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徐州至枣庄铁路位于江苏省北部、山东省南部,线路南起江苏省徐州市,向北经徐州市铜山区、贾汪区,终至山东省枣庄市台儿庄区,正线长度约70km

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根据2021年发布的《徐州市“十四五”综合交通运输体系发展规划》,徐州至枣庄铁路要在北区新建一个高铁站——徐枣城际九里站

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对于徐州的交通建设,你怎么看,欢迎评论区留言!


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