潍宿高铁传来最新进展！

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近日

 潍宿高铁全长399.3公里 

是苏北地区重要的交通线路

中铁十二局承建管段全长约33.4公里

整体以桥梁、路基工程为主

其中桥梁工程总长度超过2.7万米

共包含17处 特殊结构和17联 特殊梁体

线路跨越郯庐地震带

地质活动较为频繁

为保障铁路运营安全

破解设计施工难题

抗震性被纳入项目规划建设重点

并首次采用了新型抗震型箱梁

新沂东制梁场存梁区

该类型箱梁长32米、重约720吨

因在梁端增设了硬质隔板

可有效提升梁体抗震性能

但试产到量产需经反复验证

特别是在可借鉴成熟经验较少情况下

制、养、存、架各环节面临挑战

项目建设团队依托BIM模型技术

建立了“智慧梁场”控制中心

并与各方专家联合攻关、逐项验证

成功完成了首梁浇筑及验收

在满足工程设计要求的同时

为全线架梁和特殊梁型量产架设提供了参照

建设者还创新开发了

“箱梁智能自动养护”系统

可实现梁体智能化、全方位喷淋养护

提升生产集约化、可视化、智能化水平

进一步加快了梁体维养效率

从技术层面保障了产品质量

首梁架设顺利完成

潍宿高铁串联鲁、苏两省重要城市群

建成后将极大加速区域经济融合发展

此次箱梁成功“首架” 后

建设团队将按照“运梁车+架桥机”模式

全力进入“稳制、深养、快架”的良性循环

推动潍宿高铁江苏段建设迈入“快车道”

期待潍宿高铁早日通车！