新国标来临,邳州电动自行车商家加速“去库存”
工业和信息化部等五部门组织修订的强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》将于9月1日起实施,记者探访我市部分电动自行车销售门店了解到,商家正通过直播、补贴等方式加速清理旧国标车辆库存。新国标强化了安全性能,并设置3个月销售过渡期。一起来了解详情→
商家加速清库存
7月30日,记者走访我市城区部分电动自行车销售门店发现,商家正纷纷调整销售策略,加快清理旧国标车辆库存。
其中,大榆树街一家门店当前库存180辆电动自行车,以轻便小型简易款车型为主。
该店店长王文介绍:“我们门店每天直播不少于4小时,方便消费者在线选车。同时,厂家针对几款特定车型推出直接补贴1000元的政策,带动销售。”
安全标准升级
记者从市场监管部门了解到,新国标与旧国标相比变化较大,核心调整包括:明确塑料件总质量不超过整车质量的5.5%,强化防火阻燃性能;铅酸蓄电池车型整车质量上限从55公斤提升至63公斤,其他车型仍为55公斤;新增北斗定位通信模块,外卖、快递等经营用车辆需强制安装,普通消费者可自主选择是否安装;最高车速仍限制在25公里/小时,且禁止出厂后进行调速改装。此外,新国标设置了3个月的销售过渡期。
市场监督管理局质量与认证认可监督管理科科长赵萌介绍:“2025年9月1日起,不符合2024版新国标的电动自行车不得出厂,经销商也不得再购进旧国标车辆;原本符合2018版标准的电动自行车,销售截止日期为2025年11月30日。”
政策同时明确,符合旧版标准且已上牌的电动自行车可继续使用、上路;对于2025年8月31日前出厂或进口,且在2025年11月30日前销售的旧版标准车辆,经查验相关证明材料后,可正常办理上牌手续。
监管保障过渡
目前,市场监管部门正重点开展政策宣传解读,一方面引导销售者清理库存,另一方面对生产厂家、销售商家进行新国标宣贯,要求店家培训店员熟知新国标内容,保障市场平稳过渡。
赵萌表示:“过渡期结束后,若发现仍有销售不符合新国标车辆的行为,我们将依据相关法律及电动自行车管理条例依法处理。”
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