近期，网友在人民网领导留言板咨询徐枣城际铁路、地铁S4号线规划建设等问题，官方给予了答复。看看有什么进展？

10月27日，有网友咨询台儿庄南延规划。

网友：我想咨询一下：济枣高铁的台儿庄南延规划是准备接新沂？还是准备接徐州市区啊？这方面我们市里有什么具体规划吗？现在有什么进展吗？正在进行中的徐枣高铁客运量分析量中的徐枣高铁指的徐枣高铁，指的是台儿庄接新沂客运量分析报告？还是指的是台儿庄接徐州市区的客运量分析报告啊？我们徐州和山东方面对接，关于济枣高铁南延方向有什么具体规划？现在进展如何啊？

官方答复：徐枣城际铁路是国家中长期铁路规划项目，并纳入山东、江苏两省省级铁路网规划。近年来，我市结合国土空间规划编制需要，已完成了徐枣城际铁路的预可研方案研究。因高铁建设主要由国家层面主导，项目需纳入国家建设性规划才能启动建设，目前山东、江苏两省正在积极与国家相关部门沟通，争取将徐枣城际铁路纳入国家“十五五”铁路发展规划，以推动项目尽快开展前期工作，实现早日开工建设。

关于线路走向和接轨问题，省级正在牵头开展相关方案研究，下一步待项目取得实质性进展后，我们将及时向社会公布相关信息。

徐州至枣庄铁路位于江苏省北部、山东省南部，线路南起江苏省徐州市，向北经徐州市铜山区、贾汪区，终至山东省枣庄市台儿庄区，正线长度约70km。

根据2021年发布的《徐州市“十四五”综合交通运输体系发展规划》，徐州至枣庄铁路要在北区新建一个高铁站——徐枣城际九里站！

10月14日，有网友提出关于优化徐州地铁规划的建言。

网友：萧县是原徐州辖县，地理相近，人文相同。建议我市可以联合宿州、淮北，申报徐州地铁W1延长线，前期规划至萧县（1-3年）。中期规划经萧县接入淮北城区（3-6年），远期预留淮北接入宿州主城区线路（6-10年）。促进徐州城市圈轨道交通一体化。

官方答复：2023年9月徐州市政府批复《徐州市城市轨道交通线网规划（2020 - 2035年）》，其中含S4线，起于汉王新城站、止于萧县站，S4线串联萧县、汉王新城，可以加强萧县和徐州中心城区的联系，促进徐萧联动发展。我公司下一步将根据市委市政府统筹安排，依据城市发展情况及相关政策条件等因素，积极开展后续工作。

根据《徐州市城市轨道交通线网规划(2020-2035年)》，轨道交通S4号线始自徐州地铁1号线汉王新城站，向西经淮北段园、萧县中山南路，终至萧县火车站。

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