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最新消息!未来5年,徐州将新建5座高铁站

2022-12-13 8:39:53 来源:徐州楼市 评论:0

要发展先修路,这是人类千百年来总结的发展经验。其中铁路对城市的发展起到巨大的推动作用。


不可忽视的是,这些年徐州的交通,发生了翻天覆地的变化,市民出行方式有了飞跃式的发展。


徐州东站的投入使用,进一步巩固了徐州淮海经济区中心城市地位。旅客从徐州东站出发,最快不到3小时即可到达北京或上海,方便快捷。

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而就在刚刚,徐州铁路再传好消息:徐州、菏泽两市对接菏徐铁路项目建设,将加快项目进程;丰沛铁路即将开通运营


再加上徐州发布的《徐州市“十四五”交通运输体系规划》,里面提到徐州还要新建5作高铁站:九里站、丰县南站、沛县南站、贾汪西站、大许南站。


届时,徐州客运、货运铁路网,将要迎来重大进展,徐州城市能力将迎来质的飞跃!

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徐菏铁路马上开

丰沛铁路即将开通运营


一、徐菏铁路进程加快,预计明年开建


据菏泽市交通运输局消息:12月6日,徐州市和菏泽市共商推进徐菏铁路建设有关工作。会议表示将加快推动菏泽、徐州两市交通一体化进程。

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徐州至菏泽普速铁路已列入2016年国家中长期铁路网规划。根据规划,菏徐铁路(菏泽至首羡段)自丰沛线首羡站终点引出,于安屋村南向西延伸约4.696km,穿过山东省与江苏省省界后,进入山东省菏泽市单县境内,终点引入京九线定陶站南咽喉。


项目占地6000亩,全线新建正线长约88.471km,沿线设成武南站、古营集站和定陶南站。项目投资估算76亿元,拟于2023年开工建设。


其中徐州境内利用既有丰沛铁路和徐沛铁路并进行升级改造,丰县首羡站至定陶站区间线路需要新建。

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会议表示,徐菏铁路建设将对两市经济社会发展与人文交流具有积极的推动意义,将加快前期工程推进,争取早日开工建设,促进淮海经济区,尤其是菏泽与徐州两市,在交通上的互联互通。

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有关专家分析,徐菏铁路为普通客货运一体的地方铁路专用线,不仅对于客运有重大意义,在货运方面,建成后西北方向可以连接数家重要的煤炭生产基地;


通过打通徐州淮安铁路,东南方向可接长三角煤炭消费地。这一线路将成为我国重要的西煤南运的大通道,可减轻新日、京沪干线运输的压力。


二、丰沛铁路即将开通运营


丰沛铁路是徐菏铁路的重要组成部分,规划全长50.166公里,按国铁Ⅱ级设计建设,设计时速为120公里每小时。


项目自徐沛线沛县站北端引出,全线共设5个站,即沛县站、鹿楼站、丰县站、常店站、首羡站。 

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该工程于2009年6月28日正式开工建设,已于2013年12月30日建成但是一直未通车。

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在了解工程建设推进情况后,12月6日,徐州市副市长林斌指出,丰沛铁路开通运营不仅可以解决既有铁路闲置问题,更能结束丰县地区长期不通铁路的历史,有效带动地方经济发展,意义十分重大。


丰县政府要成立工作专班,制定丰沛铁路开通工作推进时间表,倒排节点,确保尽快开通运营丰沛铁路。

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大爆发

徐州未来还要建设5座高铁站


正因为发达的铁路网,徐州与南京、郑州、济南、合肥4个省会城市构成“1小时城市圈”,3小时可达北京、西安、武汉、上海、杭州5个大都市,通达城市180多个,在全国高铁通达城市中名列前茅。


而根据徐州发布的《“十四五”交通运输体系规划》,里面提到,徐州未来还要新建5座高铁站:九里站、丰县南站、沛县南站、贾汪西站、大许南站。

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届时,徐州客运、货运铁路网,将要迎来重大进展,徐州城市能力将迎来质的飞跃,徐州将成为真正的高铁之城!


1、大许南站


连徐高铁大许南站位于铜山区大许镇朱庙村和单集镇曹庄村交界处,东距邳州东站38.37公里,西距后马庄站27.42公里,陇海铁路以南,连霍高速以北,是连徐高铁沿线新设6个车站之一。

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大许南站一期预留工程已于2021年2月8日与连徐高铁同步建成并为我市建设高铁快运物流基地预留接轨条件。 关于剩余站房、连廊等二期工程,需待国铁集团批复后才能实施。

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2、九里站、贾汪西站


早在陆港新城规划曝光时,就曾一同曝光了港务区将打造站前商务区的消息,这个站就是九里站。从线路来看,九里站不仅是徐枣城际的始发站,也是郑徐高铁的途经站。


徐州交通十四五规划明确提出:加快 “米字形”高铁网建设。开工建设潍坊经新沂至宿迁铁路、徐菏客专、徐枣城际、新沂至淮安铁路,其中徐枣城际途经贾汪新城需要新建贾汪西站,规划图中也明标出了贾汪西站的位置。

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九里站项目预计2025年开始建设,2028年预计建设完毕。

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贾汪西站没有明确的建设时间,不过按照徐枣城际和贾汪铁路的建设进度来看,贾汪西站预计最晚会在2027年建设完毕。

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3、丰、沛县高铁南站


沛县、丰县高铁站是徐菏高铁的途径站。

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根据项目规划时间表,丰沛县高铁站预计2024年开始建设,2026年建设完成。

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经过数十年的快速发展,高铁已成为人们日常出行的重要交通工具,“千里江陵一日还”早已变成现实,高铁改变的不仅是不断刷新的“中国速度”,更为区域与城市发展带来新的模式与机遇。


十四五文件指出:徐州将加快 “米字形”高铁网建设,完善区域城际铁路布局,夯实淮海经济区中心城市地位。增强高铁对地方经济的拉动带动作用,加强县级节点覆盖。


徐州高铁的发展,值得期待!

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