百亿项目+1!比亚迪为何再次选择徐州
项目——
是经济增长的“发动机”
是产业转型的“助推器”
是营商环境的“晴雨表”
产业发展 项目为王
11月18日,徐州市委书记宋乐伟在深圳拜访比亚迪股份有限公司,与公司董事长兼总裁王传福座谈交流,并见证钠离子电池项目签约。又一百亿级项目落户徐州。
作为全球知名的汽车制造商和电池技术引领者,比亚迪在新能源汽车领域的影响力不可忽视。此次签约的钠离子电池项目,由淮海控股集团与弗迪电池有限公司共同建设,计划总投资100亿元、年产能30GWh,目标是打造全球最大的微型车钠电系统配套商。
比亚迪股份有限公司董事长兼总裁 王传福
伴随着新能源汽车产业的快速发展,电池技术不断迭代,比亚迪愿意与徐州一道抢抓新能源汽车产业变革新机遇,积极抢占电池产业发展制高点,助力徐州加快建设新能源汽车产业链。
钠离子电池 竞速新赛道
新能源汽车是未来汽车行业的发展方向,而动力电池是新能源汽车的核心部件,决定了汽车的续航里程、充电速度、安全性能等重要指标。动力电池技术的创新和突破,是推动新能源汽车产业发展的关键因素。
相比较已经被大家所熟悉的锂电池,钠离子电池近年来才受到市场关注。业内人士表示,国内钠资源储量丰富,发展钠离子电池能够有效解决锂离子电池原材料过度依赖进口的问题。另一方面,钠离子电池和锂离子电池在原理方面接近,设备90%可以通用,在性能方面兼具安全性、低温、快充性能等优势,未来能更好满足细分市场差异化和多元化需求。
而相较于铅酸电池,钠离子电池在能量密度、循环次数、成本等方面均具有优势,有望率先替代铅酸电池,应用于电动两轮车、储能、低速电动车等细分市场。
弗迪电池有限公司CEO 何龙
随着钠离子电池技术日渐成熟,市场前景广阔,弗迪电池将集聚优质资源,加快推进钠离子电池项目落地徐州。
淮海控股集团党委书记、董事长 安继文
这次淮海控股集团和弗迪在钠电池产业的合资合作,目的就是整合钠电产业链上中下游优势资源,发挥双方在技术、资金、人才、管理、市场、渠道和产业链等方面的优势,服务钠电池替代铅酸电池的应用领域,服务储能应用领域,实现大格局、大战略、大合作、大发展。
向“新”求变 逐“绿”而行
此次,徐州与比亚迪再度重磅联手,实则建立在深厚的合作基础之上。
去年11月,比亚迪弗迪电池与徐工集团共同投资100亿元建设新能源动力电池生产基地项目。主要生产新能源商用车、工程机械等电池电芯以及相关配套核心产品,着力打造新能源动力电池战略基地。达产后预计实现年产动力电池15GWh,年销售收入约100亿元。工程机械和新能源两大产业,正在徐州实现快速的融合发展,在工程机械新能源的新赛道上,徐工和比亚迪的牵手恰逢其时。
目前,31万平方米厂房及宿舍楼已全部封顶,机电安装和装修工程施工全面展开,预计12月中下旬生产设备进场安装调试,明年3月上旬进行试生产。
而在新能源汽车领域,徐州也有着自己的壮志雄心。
2015年,徐州开始布局汽车整车制造领域,2020年进入新能源乘用车整车制造,目前已经拥有汽车产业链上规上企业40余家。
去年11月8日,长城汽车蜂巢传动邳州公司首台DHT混合动力变速器成功投产。
2022年全年,徐州具有新能源乘用车整车生产资质的吉麦新能源车业,产量突破到3万余辆,同比增长超过70%。
今年10月17日,徐工集团首台动力电池在徐工新能源动力科技有限公司下线发布。
目前,徐州正在积极推动新能源汽车重大项目建设,优化汽车及零部件产业的空间规划布局,引导配套企业和整车生产企业集聚发展,打造龙头引领、核心配套、销售和物流协同的汽车产业集群。
《江苏省“十四五”新能源汽车产业发展规划》中,明确把徐州列入向新能源汽车方向转型布局的重点地区。
聚焦“343”创新产业集群
布局现代化产业体系
徐州,在“双碳”目标下
依托深厚产业底蕴,抢抓绿色发展机遇
聚焦国之所需、企之所能、己之所长
竞逐新赛道
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